PEDALBOX: TEPKİ

PedalBox gaz pedalı sensörü ve kontrol modülü arasına bağlanır ve gaz pedalından gelen sinyalleri yakalayarak değiştirir. Birçok otomobil üreticisi benzer etkiyi spor tuşu ile yapar. PedalBox, gaz kelebeğinin tam açıldığı süreyi kısaltır böylelikle sürücü aracını tam potansiyeli ile kullanabilmektedir.

AÇIKLAMA

Gaz tepki grafiği motorun sürücünün gaz pedalına basma açısına göre hızını gösterir. Burada ki farklılık özellikle tam gaz hallerinde belirgindir. Gaz tepkisinin motor gücüyle bağlantısı yoktur ama kullanılabilir gücün erken hizmete sunulması önemlidir. Benzinli motorların dizel motorlara göre bu alanda avantajlı olduğu bir geçektir.

Genellikle atmosferik bir motor hisleri açısından kompresör veya turbo şarjlı araçtan daha kuvvetlidir. Bu gerçek araç üreticilerin koyduğu limitlenmiş gaz tepkileri yüzünden anlaşılmamaktadır. Aynı motor tipleri karşılaştırıldığında farkı yaratan aracın gaz tepkileridir. Yarı otomatik veya otomatik bir aracın gaz tepkileri vites küçülterek yani devir tur sayısı arttırılarak yükseltilebilir. Mesela bir sollama yaparken 5. Vitesten 4. Vitese geçerek.

Tüm modern araçlarda geleneksel gaz teli kaldırılmış bunun yerine gaz tepkileri bir elektrik sinyali vasıtası ile motora iletilmektedir. Bir çok sürücü bunu bilmez, bu sistem ETC veya ECM olarak adlandırılır. Bu sistemlerdeki sorun sinyallerin gecikmeli iletilmesidir. Bu durumlarla PedalBox mükemmel başa çıkar. Kısaca araç için daha çok enerji hazırdır.